自动化柴油发电机转子两点接地是什么原因

 　　自动化柴油发电机的转子，在运行中可能会发生一点接地故障。这种故障多数是由于滑环绝缘损坏、转子槽口绝缘损坏，引线绝缘损坏，转子铜线严重变形和端部严重积灰所造成的，也有一些是因为槽绝缘损坏而引起的。

　　当转子发生一点接地时，应及时查找故障点，因为此时绕组与地之间尚未形成电气回路，因此故障点没有电流通过，励磁回路仍保持正常，发电机可继续运行。但若转子绕组一点接地后，在转子绕组和励磁系统中任一处发生第

　　二点接地时，就会造成两点接地，使发电机跳闸，所以应尽快查出故障点及时排除，以保证发电机正常运行。

　　1. 自动化柴油发电机子及励磁系统发生两点接地的现象

　　(1)自动化柴油发电机控制盘上“励磁回路接地”或“转子回路两点接地”报警

　　(2)转子电流(励磁电流)剧烈增加。转子绕组两点接地时，绕组有一部分被短接，使回路电阻减小，故励磁电流(转子电流)要剧增;

　　(3)发电机无功负荷降低，功率因数可能进相。由于部分转子绕组被短路，绕组的匝数减少，使主磁能大大降低，因此发电机向系统输送的无功负荷显著降低，甚至变负(出现无励磁现象)，这时系统向发电机供给无功负荷，功率因数变为进相，此时发电机的定子电流增加，甚至超过其额定值;

　　(4)发电机发生强烈振动，由于磁极产生的磁力线对整个转子是对称的，当转子有部分绕组短路后，使磁场不对称，造成转子振动;

　　(5)转子电压和定子电压降低，校正器电流增加，强行励磁可能动作，由于转子绕组部分短路，绕组的匝数减少，使主磁通降低，所以转子电压和定子电压降低。

　　2. 转子一点接地的处理方法

　　(1)当发电机转子的滑环至绕组的引接线与转轴相碰而发生一点接地(绕组两端正极或负极接地)时，则转子两点接地保护装置不需投入。因为即使将它投入，当转子由一点接地发展到两点接地时，由于保护装置中的电桥不能平衡，此保护也不会动作。

　　1) 若接地点发生在励磁机的励磁绕组回路，则两点接地保护不能投入。 2) 若接地点发生在励磁电枢回路，而不是在正负极处，则可投入两点接地保护装置。

　　3) 当发电机转子绕组发生一点接地后，为防止发展成两点接地，应立即设法处理。按一般规定，发电机应转移负荷，停机处理。但因系统负荷需要或未做好转子检修工作准备，则仍可继续运行，但应将转子两点接地保护投入。

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