450kw发电机组喷油泵故障剖析

         450kw发电机组泵油机构包括柱塞套，柱塞，柱塞弹簧，上、下柱塞弹簧座，出油阀，出油阀座，出油阀弹簧和出油阀紧座等零件。重庆发电机喷油泵柱塞与套筒磨损故障原因，下面华全电力给您介绍：
         450kw发电机组喷油泵出现故障很容易导致柴油机运行出现问题，平时在柴油机不工作的时候一定要注意进行护理保养检查，这样才能及时的发现喷油泵柱塞或者套筒出现磨损现象。
         以下将介绍喷油泵柱塞与套筒磨损故障原因及排除方法。  柱塞与套筒的磨损主要是柴油中杂质的作用以及高压柴油中刷所造成的。其常见的磨损部位是柱塞顶部与螺旋边的中间部分和套筒的进、出油孔附近。磨损后表面呈阴暗色。柱塞与套筒磨损的具体原因如下。 ①使用的柴油既没有过滤也没有经过沉淀，以致柴油内含杂质较多。 ②柴油滤清器不起滤清作用。因此对于过脏的滤芯在无法洗净时，应更换新件。 ③柴油牌号选用不对，如气温高时使用了粘度过小的柴油，或气温低时使用了粘度过大的柴油，使柱塞与套筒润滑不良。④柱塞偶件（柱塞与套筒的组合件）在喷油泵底中安装得不垂直，也易使其磨损。造成此原因多系垫片不平或柱塞套筒定位螺钉拧得过紧所引起的。 ⑤喷油嘴或出油阀卡住在关闭位置。这样在喷油器喷油压力过高的情况下，柱塞仍继续泵油，致使把柱塞顶坏（这时喷油泵柱塞会顶得发响）。
​        由于柱塞偶件的精密配合及柱塞的高速运动，才得以实现对燃油的增压。所以，一般柱塞的材料选择用的合金钢制造，配合间隙经过精密加工后在0.0015—0.0025mm之间。间隙过大，容易漏油，导致油压下降；过小对偶件润滑不利。
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