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450kw发电机组增压器转轴烧蚀原来是因为这个!

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  发表时间:2016-11-02 09:20   来源: 未知   TAG标签: 450kw发电机组   点击:70次
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  在使用450kw发电机组的过程中,发电机组的涡轮增压器转轴出现烧蚀的现象,这是怎么回事呢?机组涡轮增压器对机组性能的提高有很大的作用,使得机组燃烧好,排放好。因此一定要找出450kw发电机组增压器转轴烧蚀的原因,华全电力做出介绍。 
  1、柴油机供应机油流量和压力不足。
  2、润滑机油牌号或润滑机油品质不符合要求。
  3、涡轮转轴径向间隙太小或过大,涡轮转轴与浮动轴承之间无法形成润滑油膜。
  4、润滑机油清洁度差,润滑机油中所含杂质拉伤涡轮转轴。
  5、因涡轮转轴密封环弹力减弱,或密封环严重磨损和折断而漏润滑机油严重。
  6、涡轮转轴硫碰变形,使涡轮转轴与浮动轴承之间的轴向间隙被破坏。
  另外柴油发电机组涡轮增压器还可能出现以下故障
  1、压气机喘振就是增压器在工作过程中向气缸内输送空气量不足,空气压力产生较大的波动,在压气机端发出异响。由于喘振,发动机工作不平稳,功率下降,排气冒黑烟。原因是进气系统堵塞,如空气滤清器滤芯严重阻塞,进气管内油污太多阻塞;增压器的喷嘴环流通道发生变形也会造成喘振;
  2、增压器在运转中发生杂音,发出金属的撞击、摩擦声,或者产生振动。这是增压器转子和涡壳之间的间隙发生了变化,应拆卸转子检修调整;
  3、增压器在运转中出现了强烈的振动,这是由于转子组不平衡,轴承损坏造成的,应更换轴承及进行转子组的动平衡校验;
  4、增压压力下降。主要原因是进气道堵塞,进入中冷器的进气道连接软管松脱、破裂造成;
  5、增压器突然停止运行,发动机功率下降。这是增压器轴承损坏,转子组烧死的原因。
  以上就是给用户介绍的450kw发电机组涡轮增压器转轴烧蚀的原因。了解了原因有助于找到故障的根源,对及时的排除故障有着重要的作用,希望以上的介绍能给用户带来帮助。
 

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