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柴油发电机组出现机械磨损的原因有哪些
发表时间：2022-11-21 11:01:45
来源： 未知
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柴油发电机组在长期使用的情况下，难免会使内部零件产生磨损消耗，毫无疑问，这样会降低设备的性能效果和缩短它的使用寿命，因此我们一定要进行合理的预防，才能避免其造成很麻烦的事故，那么发电机出现磨损的原因有哪些？如何减少磨损？
1.金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性;
2.配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一;
3.安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴的磨损;
4.运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
减少发电机机械磨损的方法
1.每次更换电刷的数量不能过多，在同一时间内，每个刷架上只允许更换1到2个电刷，以防止产生额外的摩擦阻力。
2.更换新电刷时，应事先将发电机的电刷在与集电环相同的模型上研磨好，使之与集电环接触适当。
3.电刷、刷握的间隙应符合产品规定要求，无规定时，可将其间隙可为0.1到0.2毫米，电刷外形应为方正，上下端尺寸误差不得大于0.05毫米，否则不能使用。
4.一般情况下，刷握与集电环表面的间隙为2到3毫米，调整时，可将一层2到3毫米厚的橡胶垫附在集电环表面，将刷握抵到橡胶垫上，然后上紧定位螺钉，取出橡胶垫片即可。
5.在发电机的运行过程中，单三相两用发电机还应加强对集电环及电刷的维护管理，建立电刷、集电环专职维护制度，严格按照发电机操作规程的要求对集电环、电刷进行检查和运行维护。
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